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【課程理念】

以"全生命周期管理+實(shí)戰(zhàn)驅(qū)動"為核心，融合中國軌道交通建設(shè)規(guī)范，通過"理論-工具-案例-演練"四維一體的教學(xué)模式，打造"聽得懂、學(xué)得會、用得上"的實(shí)戰(zhàn)型項(xiàng)目管理人才培養(yǎng)體系。

【課程目標(biāo)】

知識目標(biāo)：掌握地鐵工程項(xiàng)目的全流程管理要點(diǎn)（設(shè)計(jì)—施工-移交）

技能目標(biāo)：熟練運(yùn)用WBS、掙值分析、BIM協(xié)同等管理工具

應(yīng)用目標(biāo)：能夠獨(dú)立編制項(xiàng)目管理計(jì)劃書，處理典型工程糾紛案例

【培訓(xùn)方法】

講授+案例：理論結(jié)合典型項(xiàng)目案例（成功/失敗），強(qiáng)化知識落地。

分組演練：模擬項(xiàng)目場景，分組編制管理計(jì)劃與質(zhì)量控制方案。

工具實(shí)操：演示BIM模型碰撞檢查等。

互動問答：針對學(xué)員實(shí)際項(xiàng)目痛點(diǎn)，現(xiàn)場討論解決方案。

【課程特色】

邏輯清晰：以“技術(shù)→質(zhì)量→成本→進(jìn)度與安全→溝通與協(xié)調(diào)→綠色與環(huán)保”為主線，覆蓋全流程；

案例豐富：20+真實(shí)案例，涵蓋設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收各環(huán)節(jié)痛點(diǎn)。

工具落地：提供BIM模型模板、質(zhì)量控制檢查表、工藝卡控要點(diǎn)。

管理閉環(huán)：每章節(jié)均覆蓋“技術(shù)+成本+安全+質(zhì)量+進(jìn)度”五大維度，確保系統(tǒng)性。

【課程對象】

項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工管理人員、質(zhì)量及安全工程師

【課程大綱】

模塊一：地鐵軌道交通工程項(xiàng)目管理精要

1、全生命周期管控體系

1.1、全生命周期管控核心要點(diǎn)

1.2、案例介紹與分享

2、多方利益協(xié)同管理

2.1、關(guān)鍵策略

2.2、案例介紹與分享

3、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動效率

3.1、技術(shù)創(chuàng)新突破方向

3.2、案例介紹與分享

4、風(fēng)險(xiǎn)與成本雙控機(jī)制

4.1、風(fēng)險(xiǎn)與成本雙控核心手段

4.2、案例介紹與分享

5、標(biāo)準(zhǔn)化與應(yīng)急管理

5.1、關(guān)鍵策略

5.2、案例介紹與分享

6、可持續(xù)發(fā)展管理

6.1、創(chuàng)新路徑

6.2、案例介紹與分享

模塊二：軌道交通工程項(xiàng)目技術(shù)難點(diǎn)解析

1、復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工技術(shù)

1.1、復(fù)合地層處理

1.2、高水壓環(huán)境施工

1.3、案例講解：深圳/西安地鐵項(xiàng)目案例

2、城市地下空間穿越難題

2.1、既有結(jié)構(gòu)物穿越

2.2、密集管線保護(hù)

2.3、案例介紹與分享：北京地鐵項(xiàng)目案例

3、機(jī)電系統(tǒng)集成復(fù)雜度

3.1、多專業(yè)接口管理

3.2、供電系統(tǒng)穩(wěn)定性

3.3、案例介紹與分享：成都地鐵項(xiàng)目案例

4、環(huán)保與減振降噪技術(shù)

4.1、軌道減振難題

4.2、地下水環(huán)境保護(hù)

4.3、案例介紹與分享：香港地鐵迪士尼線

5、智能建造技術(shù)瓶頸

5.1、BIM深度應(yīng)用障礙

5.2、機(jī)器人施工落地

6、全生命周期技術(shù)管理

6.1、結(jié)構(gòu)耐久性保障

6.2、智慧運(yùn)維技術(shù)集成

6.3、案例介紹與分享：上海地鐵案例

模塊三、地鐵軌道交通項(xiàng)目質(zhì)量管理深度解析

1、全周期質(zhì)量管理體系：從設(shè)計(jì)到運(yùn)維的閉環(huán)控制

2、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動質(zhì)量提升

3、標(biāo)準(zhǔn)化與智能化融合：質(zhì)量管理的雙引擎

4、基層管理創(chuàng)新：班組建設(shè)與網(wǎng)格化管控

5、質(zhì)量管理核心經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

6、行業(yè)啟示與未來方向

模塊四、地鐵軌道交通EPC項(xiàng)目成本管理深度解析

1、設(shè)計(jì)優(yōu)化與合同管理：源頭控制成本

1.1、案例1：

1.2、案例2：

2、技術(shù)創(chuàng)新與工藝革新：降本增效的核心路徑

2.1、案例1：

2.2、案例2：

3、標(biāo)準(zhǔn)化與信息化：數(shù)據(jù)驅(qū)動的成本管控

3.1、案例1：

3.2、案例2：

4、資源整合與風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)：EPC聯(lián)合體模式創(chuàng)新

4.1、動態(tài)預(yù)算與資源調(diào)配

4.2、智能技術(shù)融合

4.3、標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化施工

5、核心經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與行業(yè)啟示

模塊五、地鐵軌道交通EPC項(xiàng)目進(jìn)度、安全與風(fēng)險(xiǎn)管理深度解析

1、進(jìn)度管理：數(shù)字化協(xié)同與動態(tài)調(diào)度

1.1、案例1：

1.2、案例2：

2、安全管理：體系化管控與文化滲透

2.1、案例1：

2.2、案例2：

3、風(fēng)險(xiǎn)管理：動態(tài)預(yù)警與技術(shù)破局

3.1、案例1：

3.2、案例2：

4、核心經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

4.1、數(shù)字化協(xié)同是進(jìn)度管理的核心

4.2、體系化安全文化降低事故風(fēng)險(xiǎn)

4.3、動態(tài)預(yù)警技術(shù)化解重大風(fēng)險(xiǎn)

5、未來趨勢與建議

模塊六、地鐵軌道交通EPC項(xiàng)目多方協(xié)調(diào)與溝通管理深度解析

1、EPC總承包方的核心協(xié)調(diào)挑戰(zhàn)

1.1、案例1：

1.2、案例2：

2、地鐵軌道交通EPC項(xiàng)目多方協(xié)調(diào)與溝通實(shí)施策略

2.1、案例1：

2.2、案例2：

3、核心協(xié)調(diào)管理方法論

3.1、動態(tài)權(quán)責(zé)分配機(jī)制

3.2、數(shù)字化協(xié)同平臺

3.3、社會關(guān)系管理

4、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與行業(yè)啟示

4.1、技術(shù)驅(qū)動協(xié)調(diào)效率

4.2、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制

4.3、跨區(qū)域合作創(chuàng)新

模塊七、地鐵軌道交通工程項(xiàng)目的綠色建造、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展

1、綠色建造與環(huán)保的理論基礎(chǔ)

1.1、可持續(xù)發(fā)展理念

1.2、資源節(jié)約與循環(huán)利用

1.3、生態(tài)保護(hù)與環(huán)境友好

2、綠色建造與環(huán)保的實(shí)操措施

2.1、規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段綠色建造與環(huán)保的實(shí)操措施

2.2、施工階段綠色建造與環(huán)保的實(shí)操措施

2.3、運(yùn)維階段綠色建造與環(huán)保的實(shí)操措施

3、案例分享

袁老師

講師簡介：

袁文方老師

工程實(shí)戰(zhàn)效能提升專家

高級工程師

注冊一級建造師

注冊造價(jià)工程師

現(xiàn)任：某工程公司副總經(jīng)理

曾任：中建八局（央企）丨項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理/商務(wù)經(jīng)理/項(xiàng)目總工

擅長領(lǐng)域：

建設(shè)工程項(xiàng)目管理、施工現(xiàn)場精細(xì)化管理、項(xiàng)目雙優(yōu)化管理、建設(shè)工程法律法規(guī)、施工風(fēng)險(xiǎn)與合規(guī)管理、事故隱患案例分析、工程技術(shù)質(zhì)量管理、建設(shè)工程標(biāo)書編制、施工組織與管理、二次經(jīng)營與成本管理等。

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：

袁老師擁有近30年的工程項(xiàng)目管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，曾任職于中建八局，后轉(zhuǎn)某工程公司擔(dān)任副總經(jīng)理。在多年的工程實(shí)踐中，積累了大量工程項(xiàng)目大商務(wù)管理從項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理和項(xiàng)目副經(jīng)理（總工）等不同角度的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力和處理實(shí)際工程問題的能力。

1995年畢業(yè)于大連理工大學(xué)土木工程系、學(xué)士學(xué)位，發(fā)表論文10余篇、授權(quán)專利40多項(xiàng)。

十多年大型建筑央企工程管理經(jīng)歷：作為項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子主要成員，參建的項(xiàng)目榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程、白玉蘭、上海市文明工地等榮譽(yù)。

曾任中建八局（央企）丨

1995.7～1998.10先后擔(dān)任“金軒大廈項(xiàng)目”、“上海浦東美國學(xué)校”項(xiàng)目總工；

2011.7～2024.10先后擔(dān)任

“西安絲路國際會展中心項(xiàng)目”項(xiàng)目副經(jīng)理（商務(wù)）；

“陜西國際體育之窗項(xiàng)目”執(zhí)行經(jīng)理；

“廣東揭陽中石油煉化一體化乙烯裂解爐設(shè)備安裝工程”項(xiàng)目副經(jīng)理（總工）；

“上海港城廣場建設(shè)項(xiàng)目”項(xiàng)目副經(jīng)理（總工）；

“上海廣田108廣場項(xiàng)目”執(zhí)行經(jīng)理；

“隆基新能源科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目”項(xiàng)目副經(jīng)理（總工）

行業(yè)與專業(yè)經(jīng)驗(yàn)：

有多年房建工程施工技術(shù)、質(zhì)量、商務(wù)成本控制等方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)：熟悉施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，擅長編制投標(biāo)書、施工方案或施工組織設(shè)計(jì)等技術(shù)文件；

有豐富的專業(yè)工程施工經(jīng)驗(yàn)：曾先后擔(dān)任多個項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工）主導(dǎo)編制了項(xiàng)目的地下深基坑圍護(hù)支撐的施工方案、擁有4層地下室深基坑地下連續(xù)墻的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)過各種幕墻結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)深化、現(xiàn)場施工；

尤其熟悉鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)：對鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)范、生產(chǎn)工藝、TEKLA軟件均有較深的研究，負(fù)責(zé)過多個鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的施工技術(shù)，對鋼結(jié)構(gòu)框架、網(wǎng)架、管桁架等各種結(jié)構(gòu)形式均有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)；

較早的涉足新能源領(lǐng)域，有大型光伏地面電站、鋰電池儲能項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了我軍第一個“基于光伏優(yōu)先、柴電備用鋰電池微電網(wǎng)技術(shù)”的多功能邊防移動哨所，該項(xiàng)目入選了上海市2021年科創(chuàng)項(xiàng)目名單；深入研究了塔式、槽式等光熱發(fā)電技術(shù)，擁有基于“帶凸透鏡整列聚能模塊”太陽能光熱利用技術(shù)的多項(xiàng)專利。

授課風(fēng)格：

實(shí)戰(zhàn)實(shí)用：結(jié)合實(shí)戰(zhàn)案例，融入理論方法，確保用得上；

易學(xué)易懂：展示圖文并茂，表述深入淺出，確保學(xué)得會。

主講課程：

工程大商務(wù)管理：從傳統(tǒng)到創(chuàng)新的盈利革命

工程招投標(biāo)的策率與實(shí)務(wù)——“向前一步，脫穎而出！”

工程項(xiàng)目管理之模塊化：一種熠熠生輝的現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理新思維

工程項(xiàng)目精細(xì)化管理

工程項(xiàng)目管理-鋼結(jié)構(gòu)板塊

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